Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Tesla, Έλον Μασκ ανέφερε σήμερα στο Twitter ότι κάποτε επικοινώνησε με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της Apple, Τιμ Κουκ, σχετικά με την πιθανότητα εξαγοράς της Tesla από την Apple, αλλά ο Κουκ «αρνήθηκε να λάβει τη συνάντηση». Ο Μασκ λέει ότι προσπάθησε να επικοινωνήσει με την Apple κατά τις «πιο σκοτεινές μέρες του προγράμματος Model 3», προσφέροντας την Tesla για το 1/10 της αξίας της.
Το tweet του Μασκ ήρθε ως απάντηση Reuters Πρόσφατη αναφορά σχετικά με το έργο της Apple σε ένα επερχόμενο Apple Car .
Κατά τη διάρκεια των πιο σκοτεινών ημερών του προγράμματος Model 3, επικοινώνησα με τον Tim Cook για να συζητήσουμε την πιθανότητα η Apple να αποκτήσει την Tesla (για το 1/10 της τρέχουσας αξίας μας). Αρνήθηκε να λάβει τη συνάντηση. — Έλον Μασκ (@elonmusk) 22 Δεκεμβρίου 2020
Σύμφωνα με Reuters , η Apple στοχεύει να ξεκινήσει την παραγωγή σε ένα Apple Car έως το 2024, με χρήση τεχνολογίας μπαταρίας «επόμενου επιπέδου» που περιλαμβάνει σχεδιασμό «μονοκυψέλης» που συγκεντρώνει μεμονωμένες μπαταρίες και ελευθερώνει χώρο στο εσωτερικό της μπαταρίας αφαιρώντας θήκες και μονάδες που συγκρατούν υλικά μπαταρίας. Η Apple σχεδιάζει επίσης να χρησιμοποιήσει την τεχνολογία μπαταριών φωσφορικού σιδήρου λιθίου.
Ο Μασκ σε ξεχωριστό tweet είπε ότι το Apple Car Οι φήμες είναι «περίεργες αν αληθεύουν» και ότι η σχεδίαση μονοκυψελών είναι «ηλεκτροχημικά αδύνατη».
Παράξενο, αν είναι αλήθεια. - Η Tesla χρησιμοποιεί ήδη φωσφορικό σίδηρο για αυτοκίνητα μεσαίας εμβέλειας που κατασκευάζονται στο εργοστάσιό μας στη Σαγκάη. - Ένα μονοκύτταρο είναι ηλεκτροχημικά αδύνατο, καθώς η μέγιστη τάση είναι ~100X πολύ χαμηλή. Ίσως εννοούσαν κύτταρα συνδεδεμένα μεταξύ τους, όπως η δομική μπαταρία μας; — Έλον Μασκ (@elonmusk) 22 Δεκεμβρίου 2020
Υπήρξαν φήμες ότι η Apple αφού θεωρηθεί μια αγορά της Tesla και έκανε μια «σοβαρή προσφορά» 240 δολαρίων ανά μετοχή το 2013, αλλά δεδομένων των σχολίων του Μασκ, αυτό μπορεί να μην είναι ακριβές.
Η Apple και η Tesla βρίσκονται σε αντίθεση από τότε που η Apple άρχισε να εργάζεται για το Apple Car έργο και έχουν ως γνωστόν λαθροθήρες υπαλλήλους το ένα από το άλλο. Το 2015, μάλιστα, ο Μασκ είπε ότι αποκαλεί την Apple «Νεκροταφείο του Τέσλα». «Αν δεν τα καταφέρεις στην Tesla, πηγαίνεις να δουλέψεις στην Apple», είπε.
Εάν και όταν η Apple αρχίσει να κατασκευάζει ένα αυτοκίνητο που απευθύνεται στους καταναλωτές, η Tesla και η Apple θα είναι άμεσοι ανταγωνιστές. Αυτό θα μπορούσε να συμβεί ήδη από το 2024 ή το 2025 εάν η Apple εργαστεί σε ένα Apple Car παραμένει σε καλό δρόμο.
Δημοφιλείς Αναρτήσεις