Πώς Τος

Κριτική: Το 2019 Nissan Leaf Plus φέρνει μεγαλύτερη μπαταρία στο δημοφιλές EV εξοπλισμένο με CarPlay

Νωρίτερα φέτος, Ι πέρασε λίγο χρόνο σε ένα Nissan Altima του 2019 , ελέγχοντας πώς CarPlay διασυνδέεται με το εγγενές σύστημα ψυχαγωγίας NissanConnect και εντυπωσιάστηκα με την ευελιξία και την ευκολία χρήσης του NissanConnect και την απόφαση της αυτοκινητοβιομηχανίας να κάνει το ‌CarPlay‌ στάνταρ σε όλα τα τελειώματα.





Θέλοντας να επιδείξει περισσότερη από την τεχνολογία της και τον τρόπο με τον οποίο μερικά από αυτά ενσωματώνονται με τα iPhone, η Nissan μου ζήτησε πρόσφατα να ρίξω μια ματιά στο 2019 Φύλλο , συγκεκριμένα το Leaf Plus, μια νέα έκδοση εκτεταμένης εμβέλειας για το 2019 του δημοφιλούς ηλεκτρικού οχήματος που κυκλοφορεί στην αγορά για σχεδόν μια δεκαετία.

φύλλο νισάν
Το βασικό Leaf ξεκινά από 30.000 $ προ εκπτώσεων φόρου που μπορούν να μειώσουν την τιμή 7.500 $ και συνοδεύεται από μπαταρία 40 kWh που προσφέρει έως και 150 μίλια αυτονομίας. Υπάρχουν τρία τελειώματα του κανονικού Leaf, με μόνο το αρχικό μοντέλο S να στερείται ‌CarPlay‌ υποστήριξη. Στην πραγματικότητα, αυτό το βασικό μοντέλο διαθέτει βασική οθόνη 5 ιντσών χωρίς οθόνη αφής για το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, επομένως οι περισσότεροι τεχνολογικά βαρείς χρήστες θα θέλουν να βελτιώσουν τουλάχιστον την επένδυση SV δεύτερου επιπέδου στο κανονικό Leaf.



Το Leaf Plus ξεκινά από 36.550 $ προ εκπτώσεων φόρου και αναβαθμίζεται σε μπαταρία 62 kWh που προσφέρει έως και 226 μίλια αυτονομίας. Η σειρά Plus εκτεταμένης εμβέλειας διατίθεται επίσης σε τρία διακοσμητικά στοιχεία, τα οποία περιλαμβάνουν όλα ‌CarPlay‌ και υποστήριξη Android Auto.

πιλοτήριο με φύλλα nissan
Το όχημα της δοκιμής μου ήταν το κορυφαίο Leaf SL Plus, το οποίο κάνει check-in με MSRP 42.550 $ προ εκπτώσεων φόρου, με μερικά μικρά πρόσθετα, όπως πατάκια δαπέδου και προστατευτικά από πιτσιλίσματα, που ωθούν την τιμή του αυτοκόλλητου του οχήματός μου κάτω από .000. Για όσους θέλουν να αποσπάσουν κάθε τελευταίο μίλι αυτονομίας, αξίζει να σημειωθεί ότι μόνο η χαμηλότερη επένδυση S του Leaf Plus μπορεί να φτάσει τα 226 μίλια ονομαστικής εμβέλειας, με τις επενδύσεις SV και SL να πέφτουν λίγο στα 215 μίλια λόγω ορισμένων της πρόσθετης τεχνολογίας στο αυτοκίνητο μειώνει μέρος της ενέργειας της μπαταρίας.

η Apple βγαίνει με αυτοκίνητο

Όλα τα μοντέλα Leaf Plus διαθέτουν οθόνη αφής 8 ιντσών πολύ παρόμοια με αυτή που είχα στο Altima, αν και με τα κουμπιά υλικού που βρίσκονται σε ομάδες και στις δύο πλευρές της οθόνης και όχι σε μια λωρίδα από κάτω. Η οθόνη 8 ιντσών είναι αρκετά μεγάλη για να αναδείξει το NissanConnect και το ‌CarPlay‌ καθιστώντας εύκολο να χτυπήσετε τα επιθυμητά εικονίδια στην οθόνη, ενώ τα κουμπιά και τα κουμπιά υλικού σάς βοηθούν να κάνετε μερικές κοινές εργασίες περισσότερο με αίσθηση.

Πίσω από το τιμόνι, υπάρχει ένας συνδυασμός αναλογικού ταχύμετρου και ψηφιακής ένδειξης πληροφοριών, με την οθόνη να προσφέρει μια σειρά από διαφορετικές προβολές ανάλογα με τις προτιμήσεις σας, συμπεριλαμβανομένων χαρακτηριστικών όπως ψηφιακό ταχύμετρο, πυξίδα και τρέχουσες πληροφορίες ήχου (συμπεριλαμβανομένων ‌CarPlay‌ πληροφορίες κομματιού ).

Οθόνη προγράμματος οδήγησης nissan leaf
Είναι σημαντικό ότι όλες οι προβολές περιλαμβάνουν επίσης μια ψηφιακή ένδειξη του τρέχοντος επιπέδου της μπαταρίας και της εκτιμώμενης εμβέλειας, καθώς και έναν ψηφιακό μετρητή ενέργειας για να σας βοηθήσει να κατανοήσετε την κατανάλωση ενέργειας και την αναγέννηση σε πραγματικό χρόνο. Μία από τις προσαρμόσιμες προβολές σάς επιτρέπει επίσης να βλέπετε τη θερμοκρασία της μπαταρίας, καθώς οι χρόνοι φόρτισης μπορεί να διαφέρουν σημαντικά ανάλογα με τη θερμοκρασία της μπαταρίας.

Το κορυφαίας ποιότητας διακοσμητικό μου ήρθε φυσικά με όλες τις τεχνολογικές καμπάνες και σφυρίχτρες, συμπεριλαμβανομένου του Intelligent Around View Monitor της Nissan για πανοραμική θέα του οχήματός σας, του έξυπνου cruise control και του ProPILOT Assist, το οποίο όχι μόνο βοηθά στη διατήρηση μιας ασφαλούς απόστασης παρακολούθησης αυτόματα αλλά κρατά επίσης το αυτοκίνητό σας κεντραρισμένο στη λωρίδα, ακόμη και στις στροφές.

ποια τηλέφωνα μπορούν να λάβουν ios 14

μάτι πουλιών φύλλων nissan Έξυπνη οθόνη γύρω από την προβολή

NissanConnect

Κάλυψα το NissanConnect και το ‌CarPlay‌ στην κριτική μου για το Altima νωρίτερα φέτος, και η εμπειρία στο Leaf είναι πολύ παρόμοια. Όπως στο Altima και στα περισσότερα άλλα οχήματα, το ‌CarPlay‌ Η εφαρμογή είναι ενσύρματη, επομένως θα χρειαστεί να συνδέσετε το τηλέφωνό σας σε μια θύρα USB.

φύλλο nissan usb
Υπάρχει μια ενιαία θύρα USB-A κοντά στη βάση της κεντρικής στοίβας, ακριβώς δίπλα στο κουμπί έναρξης, και υπάρχει ένα βολικό τηλέφωνο που βρίσκεται ακριβώς κάτω από τη θύρα. Δυστυχώς, αυτή είναι η μόνη θύρα USB που περιλαμβάνεται στο Leaf, χωρίς τίποτα στο διαμέρισμα της κεντρικής κονσόλας ή για τους πίσω επιβάτες.

nissan leaf connect home Μία από έως και τρεις προσαρμόσιμες αρχικές οθόνες NissanConnect
Από εκεί και πέρα, είναι μια σχετικά παραδοσιακή εμπειρία ψυχαγωγίας. Η οθόνη αφής 8 ιντσών είναι φωτεινή, με αρκετό χρώμα ώστε να ξεχωρίζουν λίγο μεμονωμένα στοιχεία στην οθόνη. Το NissanConnect επιτρέπει πολλαπλές προσαρμόσιμες αρχικές οθόνες με συντομεύσεις και πληροφορίες widgets για λειτουργίες όπως το ρολόι, ο ήχος και το τηλέφωνο. Σε αντίθεση με το Altima που δοκίμασα νωρίτερα, ο ελεγκτής Leaf Plus είχε ενσωματωμένη πλοήγηση που είχε καλή απόδοση ως εναλλακτική λύση στις εφαρμογές χαρτογράφησης που διατίθενται μέσω του ‌CarPlay‌.

Nissan leaf connect ήχο Εφαρμογή ήχου NissanConnect με ‌CarPlay‌ εικονίδιο στην αποβάθρα για εύκολη πρόσβαση

CarPlay

Όταν συνδέετε το τηλέφωνό σας και ενεργοποιείτε το ‌CarPlay‌, το NissanConnect καθιστά αρκετά εύκολη τη μετακίνηση μεταξύ των δύο συστημάτων όπως απαιτείται, με ένα αποκλειστικό ‌CarPlay‌ εικονίδιο στο dock στο κάτω μέρος των οθονών του NissanConnect. Όταν βρίσκεστε στο ‌CarPlay‌, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε είτε το εικονίδιο της εφαρμογής Nissan στο ‌CarPlay‌ αρχική οθόνη ή το βολικό κουμπί υλικού Home/Menu για να μεταβείτε ξανά στο Nissan Connect.

σπίτι carplay φύλλα nissan & zwnj; CarPlay & zwnj; αρχική οθόνη
Όταν είναι ενεργό, ‌CarPlay‌ αναλαμβάνει ολόκληρη την οθόνη του συστήματος infotainment, και ενώ προτιμώ συστήματα που προσφέρουν τουλάχιστον ελάχιστη λειτουργία διπλού συστήματος με μια ταινία εφαρμογής ή ακόμα και μια μικρή συμπληρωματική οθόνη πληροφοριών σε μια ρύθμιση ευρείας οθόνης, το σύστημα της Nissan σίγουρα δεν είναι κακό. Τα κουμπιά υλικού, τα χειριστήρια του τιμονιού και η οθόνη πληροφοριών του οδηγού βοηθούν στη διευκόλυνση των αλληλεπιδράσεων με τα συστήματα, είτε πρόκειται για κίνηση μεταξύ ‌CarPlay‌ και NissanConnect ή προσαρμογή/προβολή λεπτομερειών για το ένα ενώ το άλλο είναι ενεργό στην κύρια οθόνη.

ποια είναι η τρέχουσα έκδοση του mac os

nissan leaf carplay google maps Χάρτες Google στο & zwnj; CarPlay & zwnj;

Χαρακτηριστικά EV

Ως EV, το Leaf έχει ενσωματωμένη πολλή τεχνολογία για τη διαχείριση της μπαταρίας και του επιπέδου φόρτισής της. Το Leaf έχει ένα ζευγάρι θυρών φόρτισης που βρίσκονται κάτω από ένα κάλυμμα στο μπροστινό κέντρο του αυτοκινήτου. Στα δεξιά υπάρχει μια τυπική θύρα που σας επιτρέπει να συνδέσετε έναν φορτιστή Επιπέδου 2 (220-240V) για κανονική φόρτιση που μπορεί να σας δώσει πλήρη φόρτιση σε 11-12 ώρες ή έναν φορτιστή επιπέδου 1 για φόρτιση σταγόνας από μια τυπική πρίζα 110-120 V , αν και θα χρειαζόταν περίπου δυόμισι ημέρες για να φορτιστεί πλήρως η μπαταρία του αυτοκινήτου.

θύρες φόρτισης φύλλων nissan Θύρα γρήγορης φόρτισης CHAdeMO (αριστερά) και τυπική θύρα φόρτισης L1/L2 (δεξιά)
Στα αριστερά υπάρχει μια θύρα γρήγορης φόρτισης CHAdeMO που σας επιτρέπει να χρησιμοποιείτε φορτιστές υψηλότερης ισχύος που βρίσκονται συχνά σε δημόσιους σταθμούς φόρτισης για επαναφόρτιση στο 80 τοις εκατό σε μόλις 45 λεπτά υπό ιδανικές συνθήκες θερμοκρασίας και όταν είναι συνδεδεμένος σε ταχυφορτιστή 100 kW.

Ένα ευπρόσδεκτο χαρακτηριστικό των περισσότερων ηλεκτρικών οχημάτων είναι η δυνατότητα προγραμματισμού φόρτισης, επιτρέποντας στους χρήστες να επωφελούνται από φθηνότερες τιμές ενέργειας κατά τη διάρκεια συγκεκριμένων ωρών της ημέρας, εάν το ηλεκτρικό τους δίκτυο χρεώνει μεταβλητές τιμές και το πρόγραμμα μπορεί να διαχειρίζεται είτε απευθείας στο όχημα αφού το παρκάρετε , ή από το τηλέφωνό σας.

χρονοδιακόπτης φόρτισης φύλλων nissan

Έλεγχος εφαρμογής

Με ένα EV, το τηλέφωνό σας μπορεί να γίνει ένα κρίσιμο εργαλείο, καθώς μπορείτε να ανεφοδιάζετε το αυτοκίνητό σας με καύσιμα από το σπίτι ή την εργασία σας χωρίς να χρειάζεται να σταματήσετε σε βενζινάδικο. Το τηλέφωνό σας σάς παρέχει σχεδόν άμεση πρόσβαση σε πληροφορίες σχετικά με το επίπεδο φόρτισης του αυτοκινήτου σας χωρίς να χρειάζεται να πάτε έξω στο όχημα, ώστε να μπορείτε να κρίνετε πότε το αυτοκίνητό σας έχει φορτιστεί πλήρως ή να διαχειριστείτε τη φόρτιση απευθείας από το τηλέφωνό σας.

οικογενειακή κοινή χρήση αγορών εντός εφαρμογής

Η Nissan προσφέρει μια εφαρμογή για iOS και Android για να διαχειρίζεστε πολλά από αυτά από το τηλέφωνό σας, όχι μόνο για τη διαχείριση της μπαταρίας, αλλά και για άλλες λειτουργίες όπως η απομακρυσμένη εκκίνηση, η εύρεση αυτοκινήτου, οι υπενθυμίσεις plug-in και το τηλεχειριστήριο εκκίνησης/διακοπής κλιματισμού, ώστε να είστε σίγουροι ότι Το αυτοκίνητο είναι άνετο όταν μπαίνετε μέσα. Υπάρχει ακόμη και μια εφαρμογή Apple Watch που σας επιτρέπει να εκτελείτε τις περισσότερες από αυτές τις λειτουργίες απευθείας από τον καρπό σας.

εφαρμογή φύλλων nissan
Δυστυχώς, η εφαρμογή έχει λάβει πολλές κακές κριτικές από χρήστες, με πολλά παράπονα για αργούς χρόνους απόκρισης εντός της εφαρμογής, δυσκολία σύνδεσης με το αυτοκίνητο που μερικές φορές έχει ως αποτέλεσμα την αποτυχία εγγραφής εντολών και άλλα ζητήματα. Η Nissan ενημερώνει τακτικά την εφαρμογή με διορθώσεις σφαλμάτων, αλλά ελπίζουμε ότι μια πιο ολοκληρωμένη συνολική είναι στα σκαριά για τη βελτίωση της λειτουργικότητας.

Το NissanConnect EV ενσωματώνεται επίσης με την Alexa και το Google Assistant για να ελέγχετε την κατάσταση του αυτοκινήτου και να ενεργοποιείτε λειτουργίες με τη φωνή σας.

Ένα βασικό σετ από Χαρακτηριστικά NissanConnect EV Συμπεριλαμβανομένης της απομακρυσμένης εκκίνησης φόρτισης, του τηλεχειριστηρίου κλιματισμού και άλλων είναι δωρεάν για τα τρία πρώτα χρόνια ιδιοκτησίας, αλλά υπάρχουν μερικά επίπεδα αναβάθμισης επί πληρωμή που προσφέρουν πρόσθετη λειτουργικότητα στα μοντέλα Leaf του 2018 και του 2019. Το επίπεδο Select περιλαμβάνει απομακρυσμένο κλείδωμα/ξεκλείδωμα, ειδοποιήσεις συντήρησης και υποστήριξη Alexa/Google Assistant και κοστίζει 11,99 $/μήνα μετά από δοκιμή τριών ετών.

Μια βαθμίδα Premium προσθέτει λειτουργίες όπως απομακρυσμένη κόρνα/φώτα, ειδοποίηση παρκαδόρου, ειδοποιήσεις απαγόρευσης κυκλοφορίας και ταχύτητας, αυτόματη ειδοποίηση σύγκρουσης με κλήσεις έκτακτης ανάγκης, κλήσεις οδικής βοήθειας και εντοπισμό κλεμμένων οχημάτων. Μετά από μια δωρεάν δοκιμή έξι μηνών, η βαθμίδα Premium κοστίζει 8,00 $/μήνα και απαιτεί τη βαθμίδα Select, επομένως, μόλις λήξει η τριετής δοκιμή Select, θα πληρώνετε συνολικά 19,99 $/μήνα για την πλήρη σειρά υπηρεσιών NissanConnect .

Τύλιξε

Συνολικά, παραμένω λάτρης του συστήματος infotainment NissanConnect και του χρήσιμου συνδυασμού στοιχείων ελέγχου υλικού και λογισμικού που διευκολύνουν την αλληλεπίδραση. Παίζει πολύ όμορφα με το ‌CarPlay‌ στη μεγάλη οθόνη 8 ιντσών και η απόκριση αφής είναι καλή.

Ωστόσο, για ένα EV όπου η τεχνολογία είναι το κύριο επίκεντρο, η ενσωμάτωση εφαρμογών τηλεφώνου φαίνεται ότι χρειάζεται πραγματικά κάποια βελτίωση, συμπεριλαμβανομένης της απόδοσης της εφαρμογής και ίσως ορισμένων πρόσθετων λειτουργιών, όπως η διαχείριση του προγράμματος φόρτισης αντί του περιορισμού των τηλεχειριστηρίων φόρτισης στη μη αυτόματη έναρξη ενός κύκλου φόρτισης.

Θα ήθελα επίσης να δω λίγο περισσότερη συνδεσιμότητα στο αυτοκίνητο, όπως περισσότερες θύρες USB ή ακόμα και μια επιλογή για ασύρματη φόρτιση τηλεφώνου. Αντιλαμβάνομαι ότι κάθε χαρακτηριστικό εξαγωγής ισχύος έχει τη δυνατότητα να επηρεάσει την εμβέλεια ενός EV και οι κατασκευαστές γενικά προσπαθούν να απομακρυνθούν κάθε τελευταίο μίλι από τις μπαταρίες τους, αλλά όλο και περισσότερα από αυτά τα τεχνολογικά χαρακτηριστικά γίνονται αναμενόμενος εξοπλισμός στα αυτοκίνητα που μπορεί να χτυπήστε 30.000 $ ή περισσότερα όπως το Leaf Plus.

Το Leaf έχει αποδειχθεί ένα δημοφιλές EV και το γεγονός ότι εξακολουθεί να υποστηρίζεται από την πλήρη ομοσπονδιακή πίστωση φόρου EV το καθιστά ανταγωνιστικό όχημα. Η σειρά Plus κοστίζει λίγο περισσότερο από την κανονική έκδοση, αλλά η άνοδος της αυτονομίας πάνω από 200 μίλια είναι μια σημαντική βελτίωση στην εμπειρία EV και επιτρέπει στους μετακινούμενους ακόμη και μεγαλύτερες αποστάσεις να βασίζονται σε αυτήν για μια ολόκληρη μέρα χωρίς να χρειάζεται να ανησυχούν για χαμηλή φόρτιση , και κάνει πιο εύγευστα τα μεγαλύτερα οδικά ταξίδια με λιγότερες στάσεις φόρτισης που απαιτούνται.